长沙机场疫情规定最新(长沙机场疫情风险等级情况)

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长沙黄花国际机场国际航线

1 、主要国际及地区航线分布 亚洲地区:是长沙黄花机场国际航线的核心区域,覆盖东亚 、东南亚、南亚等多个国家和地区 。 东亚:包括日本东京(成田、羽田) 、大阪(关西)、韩国首尔(仁川)、中国香港 、中国澳门等城市。

2、长沙黄花国际机场提供多条国际直飞航线 ,以下是一些出境直飞航班的示例: 东南亚航线:曼谷(泰国):可搭乘泰国航空、亚洲航空等航班。槟城(马来西亚):提供亚洲航空 、马航等航班选择 。吉隆坡(马来西亚):可乘坐亚洲航空、马航等直达 。新加坡:有新加坡航空、虎航等航班服务。

3 、航班号:OZ322,每周六执飞;KE820,每周五和周日执飞。起降机场:长沙黄花国际机场—仁川国际机场 。长沙至曼谷:航班号:SL935 ,每周六执飞;FD541 ,每日执飞。起降机场:长沙黄花国际机场—廊曼国际机场。长沙至伦敦:航班号:HU421,每周五执飞 。

4、目前开通了直达国内外90多个大中城市的130余条航线,以往开通了长沙-韩国首尔、清州 、大邱 、光州、釜山 ,长沙-香港、曼谷 、台北等国际航线,2010年1月起新开通长沙-上海-巴黎、法兰克福、伦敦 、洛杉矶、温哥华、悉尼 、墨尔本的7条国际航线,26家航空公司在湖南执行航班飞行。

5、长沙有直达文莱的飞机。2023年4月16日 ,长沙黄花国际机场正式开通了首条直飞文莱首都斯里巴加湾市的国际航线,这一航线的开通为两地之间的旅客提供了更为便捷、快速的交通方式 。

6 、湖南航空公司(现称湖南航空,原红土航空)是一家总部位于湖南长沙的航空公司 ,主运营基地为长沙黄花国际机场。其航线网络主要覆盖国内重点城市,并逐步拓展至东南亚地区。以下是其航线布局的详细介绍: 国内航线湖南本土枢纽航线以长沙为核心,开通了至昆明、成都、无锡 、海口 、三亚等城市的航班 。

长沙飞机场属于风险区吗

1、长沙飞机场不属于风险区。查询相关资料显示 ,截止2022年12月14日,湖南省长沙市属于疫情防控常态化阶段,疫情防控政策为:高风险区旅居史人员。提前通过湖南居民健康卡“入湘申报”或“我的长沙 ”APP或小程序“来长申报”登记信息 。离开高风险区起 ,5天居家隔离 ,第5天各开展一次核酸检测 。

2、这个在长沙机场停靠不算风险,这因为这个风险地区你也没有下飞机,这个只是在飞机里停靠一下 ,这个根本就没有风险的。

3 、不属于。根据疫情防疫政策显示,截止至2022年12月13日,长沙机场没有疫情 ,属于常态化地区,所以长沙机场不属于高风险地区,疫情具有病毒传播快、伤亡大、控制难度高 、地域广等特点 。疫情在即 ,务必做好个人防护。

长沙机场属于高风险地区吗

1、不属于。根据疫情防疫政策显示,截止至2022年12月13日,长沙机场没有疫情 ,属于常态化地区,所以长沙机场不属于高风险地区,疫情具有病毒传播快、伤亡大 、控制难度高、地域广等特点 。疫情在即 ,务必做好个人防护。

2、低风险地区!截止2022-01-11 最新数据显示 ,长沙地区目前没有中 、高风险区域,都是低风险地区。

3、根据情况而定 。长沙机场转高铁如果是七日内有中高风险地区旅居史,需要进行隔离。长沙机场转高铁如果不是中高风险地区的 ,需要42小时核酸证明,不用隔离。

4、低风险地区,不需要隔离 ,仅仅需要核酸检测证明啦!但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的 。

5 、要的。秋冬是新冠疫情高发季节,得花60元作核酸检测,持48小时之内的合格报告登机。

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